Annuaire professionnel

Découvrez nos 250 sociétés adhérentes au service des énergies

FINX
Catégorie
Brève description
Le monde nautique n'échappe pas au défi du siècle : concevoir des transports propres et durables. Pour répondre à cette problématique, FinX développe une technologie bio-inspirée de propulsion nautique électrique qui remplace l'hélice par une membrane ondulante, inspirée de la nage des poissons.
Cette technologie brevetée, issue de l'industrie et du médical, a la particularité de ne pas « mixer » le fluide comme le fait une hélice, mais de le propulser en ligne droite. Cette innovation offre des avantages clés dans le nautisme : une sécurité maximale pour les utilisateurs et la biodiversité marine, un entretien drastiquement réduit (pas de vilebrequin, d'axe ou de réducteur), un faible tirant d'eau, une très grande réactivité au démarrage et un impact sonore réduit.

Le Fin5 est le premier moteur de bateau à nageoire au monde, 100% électrique, sécurisé, permettant une cohabitation plus sereine avec la nature. Sa commercialisation est prévue pour 2022.
Le développement du Fin150, deuxième moteur FinX (100kW - 150CV), débute dès cette année. Le Fin150 propulsera des navettes sur la Seine lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.

Grâce à cette technologie de membrane ondulante, au potentiel immense, FinX veut devenir un leader de la transition énergétique et vise, en plus de la propulsion nautique, les marchés des pompes et des ventilateurs.
Description

The nautical world is no exception to the challenge of the century: designing clean and sustainable transport. For this issue, FinX is developing an innovative, biomimetic and patented electric nautical propulsion technology that replaces the propeller with an undulating membrane, inspired by fish. This great patented technology, derived from industry and medicine, has the particularity of not mixing" the fluid like a propeller does, but propelling it in a straight line. Thus, it allows up to 30% energy savings compared to a propeller at the same speed. This innovation also offers other key advantages in boating: - Reduced maintenance since the engine consists of only a few parts and does not have a crankshaft, axle or reduction gear, - A weak draft, - Very high reactivity at start-up "like a fish in water", - The membrane does not get tangled in ropes, plastics or algae, - Maximum safety for users and the environment thanks to the absence of a propeller.  "

Téléphone
+33 (0) 7 49 32 92 88
Email
communication@finxmotors.com
Listing Tags
Effectifs
10
Contact
Eugénie GUILLEMIN
Category
vendor

Aucune réponse

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.